Winteronderhoud
Fietsen in de winter vraagt veel onderhoud. Modder, zand en pekel zorgen voor versnelde slijtage. Maak je je fiets niet goed schoon, dan zal het vuil inslijten.
Je fiets in goede conditie houden komt je fietsplezier ten goede. Voordat je de winter ingaat, is het verstandig om je mountainbike goed te controleren. Besteed hierbij vooral aandacht aan de volgende punten:
- Trapas en naven
- Ketting en tandwielen
- Voorvork en demper
- Scharnierpunten (full suspension)
- Kabels
Trapas en naven
Controleer je trapas, loopt alles soepel? Vervang je trapas indien nodig. Hetzelfde geld voor je naven, controleer of er geen speling zit in de naaf en of alles geruisloos en zonder weerstand loopt. Zorg ervoor dat je naaf goed in het vet zit (maar uiteraard niet teveel) en vervang eventueel de afdichtringen van je naven.
Balhoofd
Vergeet ook niet je balhoofd te controleren - haal eventuele speling in je balhoofd eruit en kijk ook hier weer of de lagers nog soepel lopen.
Ketting en tandwielen
Controleer of je ketting niet te versleten is met een slijtage meter. Indien je ketting aan vervanging toe is, is de kans groot dat je ook je cassette moet vervangen...en in het slechtste geval ook nog eens je voorbladen.
Vervang je je ketting en cassette niet op tijd, dan zal je na de winter diep in de buidel moeten tasten - je hele "drivetrain" zal dan vervangen moeten worden. Kortom, ga de winter in met een nieuwe cassette en ketting bij voorkeur.
Voorvork en demper
Verigen zijn een belangrijk aandachtspunt. Het is verstandig om je voorvork en demper voordat de winter begint af te geven bij je dealer, zodat dichtingen kunnen worden nagekeken en de olie kan worden vervangen. Hou als leidraad aan dat je je voorvork (bij offroad gebruik) om de circa 1000 kilometer een beurt moet geven.
Scharnierpunten
Heb je een fully, controleer dan al je scharnierpunten op speling en soepele werking. Besteed hier voldoende aandacht aan - versleten lagers kunnen in het ergste geval je frame definitef om zeep helpen.
Kabels
Cassettes, kettingen en cranks worden door de meesten regelmatig vervangen. Kabels daarentegen...
Vervang je kabels minimaal één keer per jaar. Je zult merken dat je derailleurs makkelijker, preciezer en probleemlozer blijven werken. En dat voor een paar tientjes...
Fiets onderhoud tijdens de winter
De eerste stap om je fiets gezond de winter door te krijgen is simpel - zorg ervoor dat je je mountainbike na iedere rit schoonmaakt. Kortom, na iedere rit allereerst je bike afspuiten.
In tegenstelling tot wat velen beweren is een hogedruk reiniger ideaal om je mountainbike af te spuiten. Wel moet je erop letten dat je hierbij niet al te enthousiast te werk gaat. Hou met een hogedruk reiniger voldoende afstand van lagers, naven, dempers en shifters. Zet je de monding van de reiniger hier volle kracht op, dan zal het water zo je lagers in worden gespoten, je shifters binnen dringen, of je dempers voorzien van een onbedoelde lading water.
Wees ook voorzichtig met zeep producten. Hoewel ze zeker kunnen bijdragen aan het goed reinigen van je bike, is het het best om deze producten niet te gebruiken op je schijven en remklauwen; zeep producten laten een residue na dat de remwerking negatief beinvloed. Op remblokken zal zo een laagje ontstaan dat voor veel gepiep en...weinig remmen zal zorgen.
Heb je je fiets afgespoten en ontdaan van alle modder, pak een (zachte), schone doek en droog je bike goed af. Controleer of je ketting goed schoon is. Gebruik een ontvetter om deze volledig te reinigen indien nodig. Loop je cassette en crank na en verwijder ook hier vuilresten met een borstel of doek. Is je ketting, cassette en crank schoon, smeer dan je ketting opnieuw in. Afhankelijk van de olie die je gebruikt is het nodig om na aanbrengen van de olie deze even te laten intrekken. Hierna veeg je de overtollige olie weer af met een doek.
Extra aandachtspunten
Je remblokken en remschijven verdienen veel extra aandacht in de winter. Pekel, modder en zand zijn funest voor je dure schijfstoppertjes. Verwijder daarom na iedere rit je remblokken en maak je remklauw goed schoon met een schone doek. Doe hetzelfde met je remblokken. Remmen ze niet zo goed meer en is er een glazig laagje zichtbaar op je blokken? Gebruik dan een grof schuurpapier om deze laag eraf te halen. Let wel op - je zal je remblokken weer moeten inremmen hierna.
Controleer tevens de dikte van je remblokken - zand, water en modder kunnen ervoor zorgen dat je blokken in één tocht versleten zijn.
Maak je remschijven schoon met een speciale ontvetter die geen residue achterlaat. Gebruik ook hier weer een SCHONE doek om ze af te vegen.
Handig - mobiele reinigers
Woon je in de stad en heb je geen hogedruk reiniger of tuinslang? Spuit je fiets af bij een auto schoonmaak bedrijf, of gebruik een mobiele reiniger. Er zijn hier verschillende opties, waaronder de door ons geteste Nomad 18V. De Nomad heeft een accu waardoor je op iedere plek je bike kunt afspuiten; ideaal. Aansluiten op de 12V aansluiting van je auto behoort ook tot de mogelijkheden en de tank kan je dankzij het meegeleverde filter zo in de vijver vullen. De Nomad is een prima afgewerkt product, maar heeft met 275 euro een wel erg stevige prijs.
Alternatieven zijn er ook; zoals de Mobil'eau reiniger, die met 189 Euro een stuk toegankelijker is geprijsd, al is de kwaliteit duidelijk iets minder vergeleken met de Nomad.
Allemaal te duur? Het ouderwetse emmertje met sop werkt ook prima, al is het verdomd lastig meenemen in de auto.
